這允許應(yīng)用高負(fù)載而不會(huì)產(chǎn)生可能對(duì)技術(shù)性能產(chǎn)生負(fù)面影響的變形風(fēng)險(xiǎn)。

主體的特殊內(nèi)部形狀引導(dǎo)油流到達(dá)所有運(yùn)動(dòng)部件，同時(shí)降低噪音水平并提高密封性。

另一個(gè)新功能是模塊化輸出法蘭，可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用。

STM單級(jí)直列齒輪箱 A/1 確保輸出軸需要高轉(zhuǎn)速的工業(yè)應(yīng)用中扭矩和價(jià)格之間的正確比率。

 

STM由于采用單件鑄造外殼，平行齒輪箱非常堅(jiān)固，再加上直接緊湊型 PAM 和帶有鐘形外殼和彈性聯(lián)軸器的 PAM 的可能性，使產(chǎn)品在質(zhì)量方面處于市場高端和性能。

平行軸安裝齒輪箱 P、通用平行齒輪箱 RXP 700 和長中心距的高扭矩平行齒輪箱 RXP 800 是對(duì)中重型和重工業(yè)的動(dòng)力傳輸需求的有效響應(yīng)，具有足夠的尺寸，可確保恒定和最佳可靠性最艱苦的工作條件。

STM具有長中心距的高扭矩平行齒輪箱 RXP 800

STM新的萬向平行軸齒輪箱系列在市場上樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，具有足夠的尺寸，可確保在惡劣的工作條件下保持恒定和最佳的可靠性。該范圍是對(duì)中重型和重工業(yè)的電力傳輸需求的有效響應(yīng)。為了完成該系列，我們還制造了具有長中心距的相同變速箱。圓柱齒輪和軸承增加的負(fù)載能力已經(jīng)減小了市場上齒輪箱的尺寸，減少了輸入和輸出之間的軸心距離。有了這個(gè)新的驅(qū)動(dòng)器系列，您可以自由地從同一側(cè)應(yīng)用電動(dòng)機(jī)和您的應(yīng)用程序，而不會(huì)犧牲始終使它們與眾不同的強(qiáng)度。

比率：最小 1/1,11 - 大 1/801

扭矩 (Nm)：最小 1400 - 大 692000

功率 (Kw)：最小 0,72 - 大 9308

STM RX 800：通用形狀平行軸齒輪箱的新系列，在市場上樹立了新的參考標(biāo)準(zhǔn)，具有足夠的尺寸，適合惡劣的使用條件下保證大和恒定的可靠性。對(duì)動(dòng)力傳輸?shù)挠行ы憫?yīng)為滿足行業(yè)需求，為完善產(chǎn)品系列，我們還打造了相同的長軸距齒輪箱。齒輪和軸承承載能力的提高，使市場上的齒輪箱更加緊湊，使快軸更接近慢軸。這個(gè)新系列的齒輪箱您可以自由地將它們與電機(jī)和您的應(yīng)用程序放在同一側(cè)，而不會(huì)犧牲它們始終與眾不同的堅(jiān)固性。

STM RX 700：在推出 800 系列齒輪箱之后，帶平行軸的 700 系列現(xiàn)已準(zhǔn)備就緒：自然而然地完成了低功率范圍的產(chǎn)品線，該產(chǎn)品線已經(jīng)創(chuàng)造了 40 多年的歷史。尺寸和眾多附件和選項(xiàng)使它成為一個(gè)可靠且非常有趣的產(chǎn)品。

型號(hào)：

 

RXP1700

RXP2700

RXP3700

RXP3R700

RXP4700

RXP1802

RXP2802

RXP3802

RXP3R802

RXP4802

RXP1804

RXP2804

RXP3804

RXP3R804

RXP4804

RXP1806

RXP2806

RXP3806

RXP3R806

RXP4806

RXP1810

RXP2810

RXP3810

RXP3R810

RXP4810

RXP1832

RXP2832

RXP3832

RXP3R832

RXP4832

STM由于采用單件式鑄造外殼，斜齒輪齒輪箱和減速電機(jī)非常堅(jiān)固，再加上具有兩級(jí)和三級(jí)減速比的技術(shù)選擇，使產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面處于市場的表現(xiàn)。

這些齒輪箱確保有效響應(yīng)中重型和重工業(yè)的動(dòng)力傳輸需求，具有足夠的尺寸，可確保在最惡劣的工作條件下保持恒定和佳的可靠性。

斜齒輪斜齒輪齒輪箱 O，斜齒輪斜齒輪齒輪箱 SM，通用斜齒輪齒輪箱 RXO/700，高扭矩斜齒輪齒輪箱 RXO/800，冷卻塔齒輪箱 RXO/TR，斗式提升機(jī)齒輪箱 RXO-O 800，擠出機(jī)齒輪箱 RXO-V-EST 700-800、礦用齒輪箱 RXMaster、GSMoveRX 和 GSMineRX 設(shè)計(jì)用于廣泛的應(yīng)用。

 

STM蝸輪蝸桿齒輪箱是 STM SpA 的第一款產(chǎn)品，最近進(jìn)行了更新：所有鋁制部件都是壓鑄件（從尺寸 28 到尺寸 110）以增加抗扭轉(zhuǎn)和結(jié)構(gòu)靈活性，ZI 齒形（截面和漸開線）已經(jīng)采用以提高效率和靜音性，最后，采用模塊化可連接輸出法蘭（FL、FA 和 FB）以增加靈活性。

蝸輪蝸桿變速箱 R、通用蝸輪蝸桿變速箱 U、雙蝸桿變速箱 RR、螺旋蝸桿變速箱 CR 確保高效率、長壽命和最高可傳遞扭矩：折衷的成本/性能特別集中在中間減速比。

 

STM電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)電動(dòng)機(jī) TM 符合所有適用的國際標(biāo)準(zhǔn)，其電源可以是 IE1、IE2 和 IE3 效率等級(jí)的三相或單相。

最后，所有電機(jī)都是逆變器工作（低速自動(dòng)通風(fēng)）。

 

STM 直列齒輪箱

STM 平行齒輪箱

STM 軸裝式齒輪箱 錐

STM 齒輪斜齒輪箱行星齒輪箱

STM 標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱和減速電機(jī)由于應(yīng)用靈活，是確保最佳性價(jià)比的解決方案。

STM 蝸桿齒輪箱

STM 機(jī)械變速機(jī) 直角齒輪箱

STM 電子電機(jī)和自動(dòng)變速器是物流控制集成系統(tǒng)中的重要參考。

STM 電動(dòng)機(jī)

STM 電子 變速器

STM 逆變器