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北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
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奧地利ASC-antriebe M系列減速電機(jī)齒輪馬達(dá)

    

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品牌ASC-antriebe 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2022-06-17 14:44
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奧地利ASC-antriebe M系列減速電機(jī)齒輪馬達(dá)

奧地利ASC-antriebe  M系列減速電機(jī)齒輪馬達(dá)
陳華麗
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ASC Drives Distribution & Service GmbH 由 Andreas Schrems 于 2003 年在上奧地利工業(yè)區(qū)中心的 Enns 成立,是機(jī)械和設(shè)備工程的供應(yīng)商。
asc-antriebe向全球的跨國客??戶提供我們的驅(qū)動(dòng)器。
提供全方位服務(wù)的行星齒輪、蝸輪等 - 來自 ASC
在變速箱和驅(qū)動(dòng)器方面,ASC ANTRIEBE DISTRIBUTION & SERVICE GmbH 20 多年來一直是您強(qiáng)大的合作伙伴,擁有豐富的國際經(jīng)驗(yàn)。無論是蝸輪、行星齒輪、螺旋千斤頂還是安全離合器——我們提供一站式質(zhì)量服務(wù)——為您的行業(yè)量身定制!
行星齒輪、蝸輪、螺旋千斤頂 - ASC 的三重品種
一個(gè)重點(diǎn)是在機(jī)械和設(shè)備工程中普遍使用的行星齒輪,其扭矩容量高達(dá) 3,000,000 Nm。J 系列的 SALA 套入式齒輪質(zhì)量特別好,經(jīng)久耐用. 與 Benzler 的 F 系列一樣,這些套入式齒輪用于造紙廠、鋸木廠和類似區(qū)域,帶有 KIBO 空心軸,用于快速組裝和拆卸。得益于模塊化系統(tǒng),BS 系列的蝸輪和電機(jī)也非常通用——帶有可選的 Tufram 氧化物涂層,工業(yè)齒輪也是食品安全的。BD 系列螺旋升降機(jī)滿足塑料行業(yè)的最高要求,但同樣可用作鋼鐵行業(yè)的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)器或提升系統(tǒng)。只是我們廣泛的工業(yè)齒輪系列中的三個(gè)示例 - 我們還為您的應(yīng)用準(zhǔn)備了理想的正齒輪、錐齒輪或起重齒輪。
AZ 的能力,無論是滑動(dòng)齒輪、錐齒輪還是齒輪聯(lián)軸器
當(dāng)然,除了螺旋千斤頂或錐齒輪外,ASC 還根據(jù)您的需求提供彈性聯(lián)軸器、帶過載保護(hù)的安全聯(lián)軸器等,以及從建議和設(shè)計(jì)到維修和服務(wù)的定制服務(wù)。

ASC M 系列的直齒輪減速電機(jī)專為滿足機(jī)械和設(shè)備工程的最高要求而設(shè)計(jì)。除了最大的可靠性之外,獨(dú)特的 SWIFT 系統(tǒng)還保證了最大的靈活性。

好處:

> IEC 和 NEMA 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)最大靈活性

> SWIFT 存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)快速可用性

> 緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅(qū)動(dòng)器

技術(shù):

驅(qū)動(dòng)功率:0.06 至 160 kW

輸出扭矩:50 Nm 至 20,000 Nm

比率:1.2:1 至 16,000:1 及更多

選項(xiàng):

IEC 附件、自由驅(qū)動(dòng)軸、NEMA 附件、帶制動(dòng)器的電機(jī)、雙密封、ATEX、SWIFT 系統(tǒng)、逆止器

 

ASC C系列斜齒輪蝸輪箱

該系列的特點(diǎn)是尺寸緊湊,過載能力強(qiáng)。即使在高平移情況下,正齒輪也能帶來良好的效率。

好處:

> IEC 和 NEMA 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)最大靈活性

> SWIFT 存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)快速可用性

> KIBO - 空心軸快速組裝和拆卸

> 緊湊的尺寸便于更換其他驅(qū)動(dòng)器

技術(shù):

驅(qū)動(dòng)功率:0.06 至 45 kW輸出扭矩

:66 Nm 至 10,000 Nm

比率:8:1 至 60,000:1

選項(xiàng):

IEC 附件,自由驅(qū)動(dòng)軸,NEMA 附件,帶制動(dòng)器的電機(jī),雙密封,ATEX,SWIFT 系統(tǒng),KIBO 空心軸,逆止器

 

型號(hào):

C 0 4 2 1 1 8 . BR H - 1- - - - - - -

C 0 4 4 1 2 8 0 EMH - 1A . 1 8 A - -

C 0 5 4 1 2 8 0 WR H - 1 - - - - - - -

C 0 5 2 1 1 1 2 FMC - 1 A 1. 1 A- -

C 0 4 4 1 2 8 0 BR H - 1 - - - - - - -

C 0 5 2 1 1 6 0 FR C - 1 - - - - - - -

C 0 3 2 1 5 0 . B M C - 1 D . 1 8 A - -

C 0 3 2 1 8 . 0 _ M _ - _ _ . 7 5 A - -

C 0 3 2 18 . 0 _M_ - __ 1 . 1A - -

C 0 4 2 18 . 0 _M_ - __ 1 . 1A - -

C 0 3 2 1 8 . 0 _ M _ -_ _ . 1 2 A - -

C 0 3 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 4 2 1 8 0 . _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 4 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 5 2 1 2 5 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 5 3 1 1 6 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 6 3 1 2 8 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 6 4 1 1 0 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 7 3 1 5 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 7 4 1 1 0 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 8 4 1 1 1 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 9 4 1 1 8 C _ M _ - _ _ . 1 2 A - -

C 0 3 2 1 8 . 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 3 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 4 2 1 5 0 . _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 4 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 5 2 1 1 1 2 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 5 3 1 1 0 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 6 2 1 1 2 5 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C 0 6 3 1 1 8 0 _ M _ - _ _ . 1 2 C - -

C0321

C0331

C0421

C0431

C0521

C0531

C0621

C0631

C0721

C0731

C0821

C0921

C1021

C0341

C0441

C0541

C0641

C1041

drehstrommotore_serie_dp
產(chǎn)品:
asc-antriebe滑入式變速箱
asc-antriebe三相電機(jī)
asc-antriebe液力偶合器
asc-antriebe齒輪馬達(dá)
asc-antriebe起重齒輪和直線齒輪
asc-antriebe工業(yè)齒輪
asc-antriebe錐齒輪
asc-antriebe聯(lián)軸器
asc-antriebe行星齒輪
asc-antriebe皮帶和鏈傳動(dòng)
asc-antriebe蝸輪
奧地利ASC-antriebe  M系列減速電機(jī)齒輪馬達(dá)
聯(lián)系方式
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