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Kendrion彈簧式制動(dòng)器的系統(tǒng)的制動(dòng)系數(shù)分析

    

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品牌Kendrion 有效期至長(zhǎng)期有效 最后更新2023-02-09 15:32
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Kendrion彈簧式制動(dòng)器的系統(tǒng)的制動(dòng)系數(shù)分析

 由于小型電動(dòng)機(jī),移動(dòng)應(yīng)用,如電池供電工具,協(xié)作機(jī)器人或樓梯升降機(jī),需要輕型但功能強(qiáng)大的電磁制動(dòng)器。Kendrion(Aerzen)GmbH已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一市場(chǎng)需求并開發(fā)了一種創(chuàng)新概念。在方法中,彈簧加壓制動(dòng)器嵌入塑料外殼中。新設(shè)計(jì)不僅可以實(shí)現(xiàn)非常輕的制動(dòng),性能得到改善,而且還可以大限度地減少電磁損耗。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,創(chuàng)新型彈簧式制動(dòng)器的重量減輕了10%,重量減輕了65%。因此,它適用于需要更小和更輕的制動(dòng)器的任何地方。塑料制動(dòng)器的制動(dòng)扭矩為0.5至2.0 Nm。
邊慶杰
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  創(chuàng)新的彈簧式制動(dòng)器以其非常輕的重量而令人印象深刻

  其原因在于制動(dòng)器的設(shè)計(jì):只有磁通量所需的部件由導(dǎo)磁材料制成。剩余的輪廓主要由塑料制成。這實(shí)現(xiàn)了的磁性設(shè)計(jì)。為了獲得必要的磁通量,由于較小的鐵成分,需要較低的線圈功率。此外,不必補(bǔ)償散射損失。此外,這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致短的換檔時(shí)間。單件式轉(zhuǎn)子也有助于優(yōu)化。它由可壓縮的摩擦襯里質(zhì)量組成,沒有載體和多邊形內(nèi)輪廓。電機(jī)軸通過燒結(jié)輪轂連接到相應(yīng)的外部輪廓(多邊形)。轉(zhuǎn)子的單件式設(shè)計(jì)也具有較小的慣性矩。這確保了快速啟動(dòng)行為并且在高發(fā)動(dòng)機(jī)速度下提供了優(yōu)勢(shì)。制動(dòng)器采用模塊化設(shè)計(jì),并預(yù)先組裝。此安裝只需幾個(gè)步驟,可以*自動(dòng)化。

  公司簡(jiǎn)介:

  kendrion康德瑞恩,解決方案供應(yīng)商,在范圍內(nèi)為客戶開發(fā)、制造和提供創(chuàng)新型高品質(zhì)的電磁和機(jī)電一體化系統(tǒng)和元件。針對(duì)特定市場(chǎng)業(yè)務(wù)的細(xì)分,康德瑞恩的運(yùn)營由兩個(gè)部門共五個(gè)業(yè)務(wù)單位元負(fù)責(zé),即工業(yè)部門負(fù)責(zé)的工業(yè)磁電磁系統(tǒng)、工業(yè)控制系統(tǒng)和工業(yè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)單元,以及汽車部門負(fù)責(zé)的乘用車和商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

  康德瑞恩在B2B利基市場(chǎng)處于地位,盡管其他國家變得越來越重要,但德國仍是康德瑞恩的主要市場(chǎng)。

  kendrion康德瑞恩開發(fā)了*的電磁和機(jī)電一體化的解決方案以用于工業(yè)應(yīng)用和自動(dòng)化應(yīng)用。這些方案在世界范圍內(nèi)得以應(yīng)用,如電梯、門鎖系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備、電氣配電系統(tǒng)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、空調(diào)裝置、電機(jī)冷卻系統(tǒng)和飲料分配器。

  康德瑞恩為工業(yè)和汽車行業(yè)開發(fā)、制造和銷售高品質(zhì)電磁、機(jī)電系統(tǒng)和零部件。

  Kendrion型號(hào)示例:

  kendrion EMV5.058 24V DCHZ0.76A F7N S1.0MM

  kendrion 8.61E+06

  kendrion EMVX5081.0B2102-XX

  kendrion KLMEB 40FA/4797

  kendrion EMVX5081.0B2102-
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