德國(guó)馬爾梅迪malmedie antrie障礙過(guò)載系統(tǒng)起重
陳華麗
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鼓式聯(lián)軸器
作為繩索卷筒和齒輪箱之間的連接件，我們的卷筒聯(lián)軸器可以以較小的尺寸和重量傳遞高扭矩。
提高容量并提高操作安全性。
MALMEDIE Drum-Coupling 型 TTX 是 RTT、NTT 和 TTX 版本的進(jìn)一步發(fā)展，這些版本已被證明多年取得成功。
新的開發(fā)展示了容量的增加，伴隨著操作安全性的顯著提高，并且還滿足了客戶對(duì)更高容量、更小重量和安裝空間的需求。連接尺寸確保可以替換以前的類型。鼓式聯(lián)軸器內(nèi)的力傳遞通過(guò)強(qiáng)制鎖定進(jìn)行。放置在由兩個(gè)圓形齒輪形成的孔中的硬化滾柱用作傳力元件。從聯(lián)軸器尺寸 2 起，滾筒被軸向驅(qū)動(dòng)。蓋子和外殼與密封件相結(jié)合，可防止異物進(jìn)入和潤(rùn)滑劑泄漏。
應(yīng)用領(lǐng)域
提升機(jī)
絞車
輸送帶
好處
適用于徑向力和扭矩傳輸。
通過(guò)先進(jìn)的內(nèi)部設(shè)計(jì)提高操作安全性。
固定在外殼上的指針和聯(lián)軸器轂上的相應(yīng)銑削標(biāo)記（新執(zhí)行，實(shí)用新型保護(hù)）允許外部控制聯(lián)軸器殼體相對(duì)于聯(lián)軸器轂的磨損和軸向位置。為此無(wú)需拆卸聯(lián)軸器。
作為 TTX 系列的一個(gè)選項(xiàng)，可以使用自動(dòng)磨損控制（Malmedie 利）。使用此選項(xiàng)，安裝在齒輪箱上的接近開關(guān)會(huì)在 80% 磨損時(shí)發(fā)出信號(hào)（例如，發(fā)送至起重機(jī) PLC）。自動(dòng)磨損控制也可以加裝在 TTXs 系列上。
malmedie_antriebstechnik產(chǎn)品
malmedie_antriebstechnik桶形聯(lián)軸器
malmedie_antriebstechnik齒式離合器
malmedie_antriebstechnik安全聯(lián)軸器
malmedie_antriebstechnik法蘭聯(lián)軸器
malmedie_antriebstechnik提升機(jī)系統(tǒng)
malmedie_antriebstechnik起重機(jī)系統(tǒng)
除了并獨(dú)立于機(jī)械保護(hù)裝置之外，SOS
Snag Overload System 還配備了電子保護(hù)功能。
為此，起重機(jī)的稱重傳感器有兩個(gè)通道；一個(gè)通道用作
之前由起重機(jī)主PLC，而第二個(gè)通道直接進(jìn)入SOS
控制器通過(guò)特定開發(fā)的高速放大器（約 20 ms）。在里面
在過(guò)載的情況下，即使只有一根繩索，SOS PLC 也會(huì)應(yīng)用安全制動(dòng)器
并且安全聯(lián)軸器分離 - 取決于速度 - 以保護(hù)
傳動(dòng)系。因此，已經(jīng)盡早發(fā)現(xiàn)了一個(gè)障礙案例
階段，保護(hù)功能立即啟動(dòng)。
此外，還處理了扭鎖信號(hào)（打開/關(guān)閉），以便保護(hù)
當(dāng)?shù)蹙邽榭諘r(shí)，點(diǎn)自動(dòng)設(shè)置得較低。因此，保護(hù)
當(dāng)?shù)蹙邽榭諘r(shí)，效果會(huì)更早出現(xiàn)；特別是在關(guān)鍵操作中
在高速和空吊具的情況下，可能會(huì)出現(xiàn)障礙物超載
顯著降低。
客服熱線：
