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德國BIKON 1011系列脹緊套 一手代理 德國直郵

    

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品牌BIKON 有效期至長期有效 最后更新2021-12-14 18:12
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德國BIKON 1011系列脹緊套 一手代理 德國直郵

張艷琴
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德國BIKON 1011系列脹緊套 一手代理 德國直郵

自成立以來,BIKON-Technik GmbH一直在開發(fā)新的可拆卸錐形夾緊系統(tǒng),通常稱為夾緊裝置。 基礎是圓柱形和錐形壓縮繃帶,具有兩個相應的錐形表面(BIKON = 2個錐體)。 迄今為止,BIKON-Technik GmbH已在全球范圍內(nèi)獲得了90多項。

 


產(chǎn)品范圍包括內(nèi)部,中間和外部夾緊系統(tǒng),法蘭和軸聯(lián)軸器,夾緊螺栓和各種特殊設計。

基礎知識

可拆卸的錐形夾緊系統(tǒng)

可拆卸的錐形夾緊系統(tǒng),以下稱為LKS,是機械元件,并且分配給軸 - 輪轂連接。

在口語中,LKS被稱為張緊元件,夾緊裝置或收縮盤。 LKS用于無間隙和力配合連接部件(輪轂)在光滑和無槽軸或軸上。

LKS的一個關鍵特性是通過集成螺釘進行夾緊(帶有少數(shù)例外)并通過松開螺釘或按下環(huán)來進行非破壞性松動。

 

可拆卸的錐形鎖定系統(tǒng)

錐形鎖定系統(tǒng)原則上用于連接無間隙的部件 - 通常是光滑無槽軸上的零件 - 以及無間隙的傳遞力。

錐形鎖定系統(tǒng)的一個特點是用于安裝和安裝的集成螺釘拆除不破壞/損壞。

依據(jù)

LKS的基礎是圓柱形或錐形壓配合。

具有少量組件和具有自鎖設定角度的錐體的LKS最接近于此。

應通過有效表面對實現(xiàn)可拆卸和剛性連接。

 

基本

可拆卸錐形鎖定系統(tǒng)的基礎是圓柱形和錐形壓配合。

除了利用軸的整個橫截面之外,可以以較短的座椅長度傳遞大的扭矩。

這個目標可以通過剛性可拆卸圓錐鎖定系統(tǒng)來實現(xiàn)

幾個零件,設定角度小。

 

可拆卸錐形夾緊系統(tǒng)(LKS)分為三個夾緊系統(tǒng)。

內(nèi)部夾緊系統(tǒng)

內(nèi)部夾緊系統(tǒng)(夾緊螺栓)將軸/空心軸從內(nèi)部擴展到輪轂。 動力流直接在軸和輪轂之間進行。內(nèi)部夾緊系統(tǒng)對同心度和同心度沒有影響。設計非常緊湊。

 

 

選擇標準

首先,根據(jù)與系列尺寸(直徑)相關的可傳遞力選擇LKS。在選擇過程中通常要檢查三種類型的負載:

- 扭矩

- 彎曲力矩,夾緊點處的傾斜力矩

- 軸向力

在這里,最大 無論它們是靜止的,脈動的,動態(tài)的,不平穩(wěn)的等等 - 并且根據(jù)應用考慮相應的安全系數(shù)。

 

 

設定角度及其位置的影響

設定角度的大小和位置對徑向應力曲線有很大影響,因此對表面壓力和缺口效應有很大影響。

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BIKON 1011

BIKON-Technik GmbH于1973年開發(fā)。

在組裝過程中,輪轂在軸向方向上移動到支撐Aufschiebeweg所需的位置。

 

 

安裝

所有BIKON 1011一般都用4個螺絲固定。 可以在尺寸表中找到集線器中螺紋的尺寸。

安裝在錐形自鎖錐上之前,環(huán)必須松動。

插入夾緊裝置上油

不要使用二硫化鉬(MoS2)或潤滑脂!擰入螺絲(第3部分)。 請確保螺釘質(zhì)量符合輪轂材料。

使用扭矩扳手以十幾個階段均勻地交叉擰緊螺釘。 擰緊插槽左右兩側的螺釘。

控制

按照排列順序檢查螺釘(3)的緊固扭矩TA。 如果沒有螺釘可以再擰緊,則擰緊螺釘和組件。保護張力設置免受污垢!

 

拆解

擰下所有螺釘,松開連接幾個螺紋,然后卸下盡可能多的螺釘,例如夾緊套管(第1部分)中的Abdrückgewinde,并擰入螺紋中。

通過逐步,橫向擰緊Abdrückgewinden中的螺釘來松開連接

 

 

德國BIKON 1011  14X25

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