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unimec意大利原廠 升降機(jī) 進(jìn)口

2020-11-30 15:25:49瀏覽:288 來源:北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司   
核心摘要:unimec 意大利原廠升降機(jī)的主要特征:工作溫度[C]-10C / 80C靜載(牽引或壓縮)10 kN動態(tài)載荷(牽引力或壓縮力)5 kN最大輸入速度180
 unimec 意大利原廠升降機(jī)的主要特征:

  
            工作溫度[°C]-10°C / 80°C

  靜載(牽引或壓縮)10 kN 

  動態(tài)載荷(牽引力或壓縮力)5 kN

  最大輸入速度1800轉(zhuǎn)

  主變速箱重量1,8公斤

  梯形螺釘重量1,6 kg / m

  最大負(fù)載時的抗旋轉(zhuǎn)扭矩7 Nm

  最大允許靜態(tài)橫向載荷0 N.

  中心直徑30毫米

  蝸桿的最大徑向載荷100 N.

  標(biāo)準(zhǔn)工作條件25°C - 伺服10%

  具體功能

  名義比率

  1/51/20

  實(shí)際比率1/51/20

  每次蠕蟲革命的翻譯0.6毫米0,15毫米

  效率29%24%

  啟動效率20%17%

  最大線速度1080270

  最大負(fù)載時扭矩1,7 Nm0,6 Nm

  蝸桿螺桿最大扭矩23 Nm23 Nm

  無負(fù)載扭矩0,1 Nm0,08 Nm

  歐拉定律(安全系數(shù)= 2;動態(tài)壓縮載荷)

  極限載荷1(紅色) - 2(藍(lán)色) - 3(綠色)

  C =載荷[kN]

  L =整體梯形螺釘長度[mm]

unimec意大利原廠 升降機(jī) 進(jìn)口

調(diào)速齒輪箱的目的是通過暫時的附加旋轉(zhuǎn)來增加或減小轉(zhuǎn)速的可能性。

通過具有高減速比的蝸桿,利用電動機(jī)或電動機(jī)減速器手動地進(jìn)行所述操作。通過重疊不同操作的效果,還可以在機(jī)器運(yùn)行時執(zhí)行角速度調(diào)節(jié),從而減少了昂貴的非工作時間。UNIMEC調(diào)速齒輪箱的工作原理與行星齒輪箱相同,唯一的區(qū)別是外齒圈不與車身連接,而是通過調(diào)節(jié)蝸桿進(jìn)行對比。旋轉(zhuǎn)該裝置,并且因此也旋轉(zhuǎn)行星系統(tǒng),可以改變變速器輸出轉(zhuǎn)速。由各種工作站制成的機(jī)器,帶有傳送帶和進(jìn)料線(通常是紙張,包裝和印刷部門等)。

調(diào)速齒輪箱也可以用作不間斷的調(diào)速器。因此,在例如繞線的情況下,可以改變一個或多個站的速度以獲得恒定的拉力。調(diào)速齒輪箱的其他典型應(yīng)用是壓力機(jī),紙張加工機(jī),造紙機(jī)和包裝機(jī),在這些機(jī)器上,減少廢物和控制機(jī)器設(shè)置的控制要求很高的處理精度。

陳聰霞
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